當(dāng)前位置(zhì)：
更(gēng)新(xīn)時(shí)間(jiān)：2023-06-13
點(diǎn)擊次數(shù)：3498 目前(qián)的無(wú)人(rén)機(jī)，多(duō)為采用鋰電(diàn)池(chí)作為(wéi)動(dòng)力來源(yuán)，電(diàn)池也是植保無人機動力係(xì)統(tǒng)的(dí)重要(yào)一部(bù)分，它的(dí)價格(gé)不菲，正確使(shǐ)用和(hé)保養(yǎng)才能使它更經久耐用。本期為大家(jiā)整理(lǐ)了幾(jī)項(xiàng)注(zhù)意(yì)點。
電池的放電曲綫表明，剛開(kāi)始放(fàng)電(diàn)時，電(diàn)壓下降(jiàng)比(bǐ)較快(kuài)，但放(fàng)電(diàn)到(dào)3.9~3.7V之間(jiān)，電壓(yā)下(xià)降(jiàng)不(bù)快。但一旦(dàn)降(jiàng)至3.7V以後，電壓下降速度(dù)就(jiù)會(huì)加(jiā)快(kuài)，控製不(bù)好就(jiù)導致過放(fàng)，輕則損傷(shāng)電池，重則電壓太(tài)低造(zào)成(chéng)炸機(jī)。有(yǒu)些飛友因為電池較(jiào)少，所以每(měi)次(cì)飛都(dū)會(huì)過放，這樣的電(diàn)池很(hěn)短命。策略(lüè)是，盡量(liáng)少(shǎo)飛一(yī)分鐘，壽命(mìng)就(jiù)多(duō)飛(fēi)一(yī)個(gè)循(xún)環(huán)。寧(níng)可電(diàn)池多(duō)買兩塊(kuài)，也不要每(měi)次把電池(chí)飛到超(chāo)過容量極限(xiàn)。要(yào)充分利用(yòng)電池報警器(qì)，一報(bào)警就(jiù)應盡(jìn)快降落(là)。
不過(guò)充(chōng)
這個對於充(chōng)電器有(yǒu)要求(qiú)，有(yǒu)些充電器(qì)在充滿以(yǐ)後(hòu)的斷電功(gōng)能(néng)不(bù)*，導致單片(piàn)電池(chí)充滿(mǎn)到4.2V還沒有停止充電，另外(wài)，有(yǒu)些充電(diàn)器使(shǐ)用一(yī)段時(shí)間(jiān)以(yǐ)後，因為元器(qì)件老化(huà)，也容易(yì)出(chū)現充滿不停(tíng)止的問題(tí)，因(yīn)此(cǐ)，鋰(lǐ)聚電池充(chōng)電的(dí)時候(hòu)一(yī)定(dìng)要有人照看，當(dāng)發(fā)現充電時(shí)間過長時，要人工(gōng)檢(jiǎn)查(chá)充電器(qì)是否出現(xiàn)故障，如果出現故障(zhàng)要盡(jìn)快拔(bá)掉電(diàn)池，否則(zé)鋰聚電(diàn)池過充(chōng)的話，輕則(zé)影(yǐng)響電池(chí)壽命，重則(zé)直(zhí)接出現(xiàn)爆炸(zhà)起(qǐ)火。另(lìng)外(wài)提(tí)醒大家(jiā)，充(chōng)電時一(yī)定要按照(zhào)電(diàn)池規定的充(chōng)電C數或更(gēng)低(dī)的(dí)C數進行充(chōng)電，不(bù)可(kě)超過規(guī)定充電電流。
不滿電保存(cún)
充滿電(diàn)的(dí)電(diàn)池，不(bù)能滿(mǎn)電保存(cún)超(chāo)過3天，如(rú)果(guǒ)超(chāo)過(guò)一(yī)個(gè)星(xīng)期(qī)不(bù)放掉，有(yǒu)些(xiē)電池就(jiù)直接鼓(gǔ)包了，有些(xiē)電池(chí)可(kě)能(néng)暫時(shí)不(bù)會(huì)鼓，但(dàn)幾(jī)次滿電保(bǎo)存(cún)後(hòu)，電池可(kě)能(néng)會直(zhí)接報廢(fèi)。因(yīn)此，正確(què)的(dí)方式(shì)是，在(zài)接到(dào)飛行(háng)任(rèn)務(wù)後再(zài)充(chōng)電，電(diàn)池(chí)使用(yòng)後如(rú)在3天內沒(méi)有(yǒu)飛行任務，請(qǐng)將單片(piàn)電壓充至3.80~3.90V保(bǎo)存(cún)。再(zài)有充好電後因(yīn)各(gè)種(zhǒng)原(yuán)因(yīn)沒有(yǒu)飛，也要在(zài)充滿後3天內把電池(chí)放電到3.80~3.90V保(bǎo)存(cún)。如在三個月(yuè)內(nèi)沒(méi)有使用電(diàn)池(chí)，將(jiāng)電池(chí)充(chōng)放電一(yī)次後(hòu)繼(jì)續保存，這樣(yàng)可延長(cháng)電(diàn)池壽(shòu)命。電池保存(cún)應放置在陰涼的(dí)環(huán)境下(xià)貯存(cún)，長(cháng)期存放電池時，最好能放(fàng)在(zài)密(mì)封(fēng)袋(dài)中或密(mì)封的放(fàng)爆(bào)箱內，建議環境溫度(dù)為10~25°C，且幹(gān)燥，無(wú)腐蝕性氣體。
不損(sǔn)壞(huài)外皮
電池的外皮是防止電池(chí)爆(bào)炸(zhà)和漏(lòu)液(yè)起(qǐ)火(huǒ)的重(zhòng)要結構，鋰(lǐ)聚電池的鋁塑(sù)外皮破(pò)損(sǔn)將會(huì)直(zhí)接導致電池(chí)起火或爆炸。電池(chí)要(yào)輕拿(ná)輕(qīng)放，在飛(fēi)機(jī)上固定電池(chí)時，紮(zā)帶(dài)要(yào)束(shù)緊。因(yīn)為會有(yǒu)可能在做大(dà)動(dòng)態飛(fēi)行(háng)或摔機時，電池會因為(wéi)紮(zā)帶不緊而(ér)甩出(chū)，這(zhè)樣(yàng)也很容易造(zào)成(chéng)電(diàn)池外(wài)皮破損。
不短路
這(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況(kuàng)往(wǎng)往發(fā)生(shēng)在(zài)電池焊綫維護和運輸(shū)過程(chéng)中。短(duǎn)路(lù)會直(zhí)接(jiē)導(dǎo)致(zhì)電(diàn)池打火或者起火(huǒ)爆炸。當(dāng)發現使(shǐ)用過一段時間後電池出現斷(duàn)綫的情況(kuàng)需(xū)要重(zhòng)新(xīn)焊(hàn)綫時(shí)，特(tè)別(bié)要注意(yì)電烙鐵不要(yào)同(tóng)時接(jiē)觸電(diàn)池的正極(jí)和負極(jí)。另(lìng)外運輸電(diàn)池的過程中，每個電(diàn)池(chí)都(dū)單(dān)獨套上(shàng)自封(fēng)袋(dài)並(bìng)置(zhì)於(yú)防爆箱內，防(fáng)止因運(yùn)輸過程中，因顛簸(bò)和碰(pèng)撞導致某片(piàn)電池的(dí)正(zhèng)極(jí)和負極(jí)同時碰(pèng)到其他導電物(wù)質而短路(lù)或破(pò)皮而短(duǎn)路。見圖四，就是(shì)電池短路導致(zhì)報廢(fèi)。
1，不要在高/低(dī)溫(wēn)環(huán)境(jìng)充放(fàng)電。惡劣溫度會影(yǐng)響(xiǎng)電池的(dí)性能(néng)和(hé)壽命，充電(diàn)前應(yīng)檢(jiǎn)查已使用(yòng)過(guò)的電(diàn)池(chí)是(shì)否(fǒu)已經冷卻，不(bù)要(yào)在寒冷的車庫，地(dì)下室，陽(yáng)光(guāng)直(zhí)射下或(huò)熱源(yuán)附(fù)近充放(fàng)電。
2，電池保存(cún)應放置在陰涼的(dí)環境下(xià)貯存。長期(qī)存放電池時，最(zuì)好(hǎo)能放在密封(fēng)袋(dài)中(zhōng)或密封(fēng)的防爆箱(xiāng)內，建議環境(jìng)溫度為(wéi)10~25°C，且(qiě)幹(gān)燥(zào)，無腐(fǔ)蝕性氣體。
3，在(zài)起飛(fēi)之(zhī)前(qián)要(yào)給電(diàn)池(chí)做保溫處理(lǐ)，將(jiāng)電(diàn)池保(bǎo)存(cún)在溫暖的環境中，比如(rú)說房屋內(nèi)，車(chē)內，保溫箱內等。要起(qǐ)飛時快速(sù)安裝電池(chí)，並執行飛(fēi)行任務(wù)。在低溫飛行(háng)時(shí)盡量(liáng)將時間(jiān)縮(suō)短到(dào)常溫狀(zhuàng)態的一半(bàn)，以保(bǎo)證(zhèng)安(ān)全飛(fēi)行。在北方(fāng)或高(gāo)海拔(bá)地區(qū)常會(huì)有低溫(wēn)天氣出現，此時電池如(rú)長(cháng)時間在外(wài)放(fàng)置(zhì)，它的(dí)放電性(xìng)能會大(dà)大(dà)降低，如果(guǒ)還(huán)要以常溫(wēn)狀態(tài)時的飛行時間(jiān)去飛，那一定會(huì)出問題。此(cǐ)時應將報警電(diàn)壓升(shēng)高(gāo)（比如(rú)單片報警電(diàn)壓調至3.8V），因(yīn)為在低溫環境下(xià)壓降(jiàng)會非常快，報(bào)警一響(xiǎng)立(lì)即降落(là)。
安(ān)全運輸(shū)
電池(chí)最(zuì)怕(pà)磕(kē)碰和摩(mó)擦，運輸磕碰(pèng)可能引(yǐn)起電(diàn)池(chí)外(wài)部(bù)均衡綫(xiàn)短路(lù)，短路(lù)會直(zhí)接(jiē)導致(zhì)電池打(dǎ)火或(huò)者起火(huǒ)爆炸。同(tóng)時(shí)，要避免導(dǎo)電物質同(tóng)時接(jiē)觸電池的正極和負極而短路。運(yùn)輸過程中(zhōng)，給(gěi)電池單(dān)獨套自封袋後(hòu)置於防爆箱(xiāng)內。部分(fēn)農(nóng)藥助劑屬(shǔ)易燃(rán)助劑，所以(yǐ)應把農(nóng)藥與電池分開(kāi)放置。
遠離農藥(yào)，防止電池腐蝕(shí)
作(zuò)業(yè)中的藥(yào)水對電池有一(yī)定(dìng)腐蝕(shí)性(xìng)，外部防(fáng)護不(bù)到位也(yě)會(huì)對電池(chí)造成腐蝕(shí)。不(bù)正(zhèng)確(què)的(dí)使(shǐ)用方(fāng)式還可能(néng)對電(diàn)池的插頭(tóu)產生(shēng)腐蝕。因此，用戶(hù)在充電後，實際作業(yè)時必須(xū)避免藥(yào)物(wù)對電(diàn)池的腐(fǔ)蝕。作(zuò)業(yè)結束後(hòu)電池(chí)放置(zhì)時(shí)必(bì)須(xū)遠離藥(yào)物，這樣才(cái)能(néng)減少藥物(wù)對(duì)電池(chí)的腐(fǔ)蝕(shí)。
正(zhèng)確保(bǎo)養電池
應(yīng)定(dìng)期(qī)檢(jiǎn)查(chá)電池(chí)主體，把(bǎ)手(shǒu)，綫材(cái)，電(diàn)源插頭，觀察外觀是(shì)否受損，變形，腐蝕，變色(sè)，破(pò)皮，以(yǐ)及(jí)插頭與飛機的接插是(shì)否過鬆。每(měi)次(cì)作(zuò)業結束(shù)，須(xū)用幹(gān)布擦(cā)拭(shì)電池表麵及電源(yuán)插頭，確保(bǎo)沒有農(nóng)藥殘留，以(yǐ)免(miǎn)腐(fǔ)蝕電池。飛行(háng)結(jié)束後電池(chí)溫度較高，需待飛(fēi)行(háng)電池(chí)溫度降(jiàng)至 40℃ 以下(xià)再對(duì)其充電（飛(fēi)行(háng)電池充電最佳溫(wēn)度範圍(wéi)為 5℃ 至(zhì) 40℃）。作(zuò)業(yè)結束(shù)後，建議對電池(chí)進(jìn)行(háng)慢(màn)充(chōng)。
★夏季(jì)：從(cóng)戶外(wài)高溫(wēn)放電後或高(gāo)溫下(xià)取(qǔ)回(huí)電池(chí)最好不(bù)要立(lì)即進行充(chōng)電，待電池表麵溫度(dù)下降(jiàng)後(hòu)在(zài)對(duì)其進行(háng)充電，這樣(yàng)大大可(kě)以提高電池的壽命(mìng)周期。夏季氣溫(wēn)比較(jiào)高，電(diàn)池(chí)最(zuì)好不(bù)要(yào)暴曬在陽光(guāng)下(xià)。
★冬(dōng)季(jì)：放電後(hòu)電池采(cǎi)取有效(xiào)的(dí)保(bǎo)溫(wēn)措(cuò)施(如(rú)使(shǐ)用(yòng)保溫箱(xiāng)保存(cún)），以確保電(diàn)池的(dí)溫度保持在5 ℃以上(shàng)，低溫環境下電池(chí)的續航(háng)時間會(huì)有明(míng)顯的縮短(duǎn)，出現低(dī)電(diàn)量報(bào)警後，需立(lì)即(jí)返回(huí)降(jiàng)落。
應急處置
電池(chí)在(zài)充電站上(shàng)發生起火時，首先切斷(duàn)設(shè)備電源；用(yòng)石棉手套(tào)或(huò)火鉗(qián)摘(zhāi)下充(chōng)電(diàn)站架(jià)上燃燒(shāo)的(dí)鋰(lǐ)電池(chí)，隔置於地麵或消防沙桶中。用石棉毯蓋住(zhù)地麵上(shàng)鋰(lǐ)電(diàn)池燃燒的火(huǒ)苗。消防沙(shā)掩埋石(shí)棉(mián)毯(tǎn)上(shàng)隔(gé)絕(jué)空(kōng)氣將(jiāng)其窒息。若(ruò)需將使(shǐ)用殆盡(jìn)的電池報廢，應用鹽(yán)水(shuǐ)浸(jìn)泡(pào)電池 72 小時以(yǐ)上，確(què)保放電(diàn)後(hòu)再進行晾幹報(bào)廢。
★切(qiē)忌(jì)：用幹粉撲滅(miè)，因幹粉(fěn)對固體(tǐ)金(jīn)屬化學火災需(xū)要大量(liáng)粉塵(chén)覆蓋，且對(duì)設(shè)備有(yǒu)腐(fǔ)蝕(shí)作(zuò)用，汙(wū)染空(kōng)間。
★二氧(yǎng)化碳不(bù)汙染空(kōng)間和(hé)腐(fǔ)蝕(shí)機器(qì)，但隻(zhī)能達到(dào)對火(huǒ)苗瞬間抑(yì)製作用，需(xū)用(yòng)沙(shā)石(shí)，石棉毯(tǎn)配(pèi)合使用(yòng)。
★隔離(lí)窒(zhì)息(xī)是應(yīng)對鋰電池(chí)燃燒的(dí)最好方法。
★第一(yī)時(shí)間發現者(zhě)盡(jìn)快撲救，同時(shí)用(yòng)通訊(xùn)工(gōng)具通知(zhī)其(qí)他人員(yuán)增援(yuán)，最(zuì)大限度(dù)減(jiǎn)少(shǎo)財產損失和人(rén)員(yuán)傷害(hài)。
